ब्रिटेन यूरोपीय संघ छोड़ देता है। फिर शिकायत करता है कि ईयू द्वारा अलग तरीके से व्यवहार क्यों किया जाता है! – एक सायनियन फियन

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ब्रेक्सिट (“ब्रिटिश निकास”) और ट्रेक्सिट (“ट्रांज़िशन एक्ज़िट”) के आसपास की असभ्य वार्ता के माध्यम से हज्जाम, काजोल और बुलडोज़ होने से ऐसा लगता है कि यूनाइटेड किंगडम अब अपने संप्रभुता वाले केक रखने और उसे खाने के लिए भी आग्रह कर रहा है। ब्रिटेन के राजनेताओं और टिप्पणीकारों द्वारा यूरोपीय संघ में अपनी सीमाओं में प्रवेश करने वाले ब्रिटिश सामानों पर चेक लागू करने पर आपत्ति जताते हुए और कैसे समझा जाए? कुछ हफ़्ते पहले लंदन में दक्षिणपंथी प्रेस संक्रमण काल ​​की समाप्ति के बाद महाद्वीप के साथ चल रहे व्यापार में रुकावट के सापेक्ष कमी का द्योतक था। जहां, उन्होंने आत्मसात किया, क्या चैनल के बंदरगाह और इंग्लिश रिटेल स्टोर में खाली खाने की अलमारियों में किलोमीटर-लंबी टेलबैक हैं? जहां, उन्होंने छापा मारा, क्या अंतरराष्ट्रीय यात्री हवाई अड्डों पर फंस गए हैं या कारोबारियों की सेना बंद हो गई है क्योंकि उनकी आपूर्ति श्रृंखला गायब हो गई है?
आसानी से, निश्चित रूप से, इस सभी स्निपिंग ने सीमा-पार व्यापार और कोविद -19 महामारी और यूरोपीय संघ-व्यापी लॉकडाउन प्रतिबंधों के कारण नाटकीय गिरावट को नजरअंदाज कर दिया, दिसंबर तक चलने वाले महीनों में होने वाले यूरोपीय सामानों का ब्रिटिश भंडार। -जनवरी कट-ऑफ पॉइंट, ट्रांसपोर्ट में पारंपरिक पोस्ट-क्रिसमस लुल्ल हर साल देखा जाता है, और विभिन्न यूरोपीय संघ के सदस्यों द्वारा प्रारंभिक प्रतिबद्धता नए यूरोपीय संघ-यूके व्यापार शासन के लिए एक हल्के स्पर्श प्रतिक्रिया का अभ्यास करने के लिए। वे स्थितियाँ अब बदलने लगी हैं और ब्रिटिश चतुराई वर्ग “अनुचित” यूरोपीय संघ “नौकरशाही”, “लालफीताशाही” और “पेटीएम भरने” के लिए “अंग्रेज़ी ट्रकों” और ड्राइवरों के प्रवेश पर “अनुचित” दोष लगा रहे हैं। यूरोपीय संघ में अंक। एक बार फिर ग्रेटर इंग्लैंड यह विश्वास करने के लिए अपनी उल्लेखनीय क्षमता दिखा रहा है कि उसे अन्य देशों के क्षेत्रों में अपनी पहुंच के तरीके को निर्धारित करने का अधिकार है, जबकि यह अधिकार है कि उन अन्य देशों द्वारा अपने क्षेत्र में पहुंच प्राप्त करने के तरीके पर अधिकार किया जाए। जो, कम से कम, ऐतिहासिक रूप से सुसंगत है।
राजनीतिक संवाददाता सैम मैकब्राइड ने समाचार पत्र के लिए इस सब के कुछ विनाशकारी स्थानीय प्रभावों की रूपरेखा तैयार की है:
कैबिनेट कार्यालय के मंत्री माइकल गोवे को भेजी गई 11 पन्नों की एक रिपोर्ट, जिसे न्यूज लेटर ने देखा है, अगर मंत्री तत्काल कार्रवाई करने में विफल रहते हैं, तो पांच दिनों के भीतर “एनआई आपूर्ति श्रृंखला के पतन” की गंभीर संभावना प्रस्तुत करता है।
कैबिनेट कार्यालय को भेजी गई रिपोर्ट में, रोड हैल्ज एसोसिएशन (आरएचए) के मुख्य कार्यकारी रिचर्ड बर्नेट ने चेतावनी दी कि आयरिश सागर सीमा के सिर्फ आठ दिनों के बाद ग्रेट ब्रिटेन से उत्तरी आयरलैंड में उत्पाद प्राप्त करने में बड़ी मुश्किलें हैं।
और यह चेतावनी उन रिपोर्टों को स्वीकार करती है, जिनमें कहा गया है कि आयरिश सागर के दोनों किनारों पर सीमा शुल्क अधिकारी पहली जनवरी से प्रभावी रूप से आंशिक या गलत रूपों और दस्तावेज़ीकरण के साथ सामानों की आवाजाही के लिए प्रभावी रूप से आंखें मूंद रहे हैं। टोनी Connelly RTal के लिए नोट्स के रूप में, इस विषम स्थिति को बनाए नहीं रखा जा सकता है।
यह शुरुआती दिन है, और कई आयरिश आयातक, यूरोपीय संघ के निर्यातक और यूके के वितरक हो सकते हैं जो इस उम्मीद में पहले की तरह काम करना जारी रखेंगे कि बंदरगाहों पर अधिकारी व्यावहारिक दृष्टिकोण अपनाएं।
हालांकि, ऐसा कोई विकल्प स्थायी दीर्घकालिक नहीं है। और क्योंकि ये जटिलताएं उत्तरी आयरलैंड पर भी लागू होंगी, प्रोटोकॉल के कारण, वहां पर होने वाली गिरावट राजनीतिक विषाक्त पदार्थों के साथ होगी।
हम यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम के बीच संबंधों में नए युग की शुरुआत में ही बहुत आगे हैं, और यह संभावना है कि इससे पहले कि वे थोड़ा बेहतर हो, इससे पहले कि चीजें बहुत खराब होने जा रही हैं।

इस तरह: लोड हो रहा है …



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