क्या ब्रिटेन के लिए 2020 एक हरा ‘सुपर वर्ष’ था?

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पिछले साल की शुरुआत में, 2020 में विश्व के नेताओं, हरे रंग के प्रचारकों और व्यवसायों ने पर्यावरण के लिए environment सुपर वर्ष ’के रूप में और नए दशक में जलवायु और प्रकृति कार्रवाई को अस्तर करने के लिए or मेक या ब्रेक ईयर’ के रूप में एक साथ शुरुआत की थी। निश्चित रूप से, कोरोनोवायरस महामारी ने गंभीर रूप से बाधित कर दिया है कि हम उम्मीद करते हैं कि संयुक्त राष्ट्र जैव विविधता शिखर सम्मेलन (COP15) और ग्लासगो जलवायु शिखर सम्मेलन (COP26) के स्थगन में, वर्ष खत्म हो जाएगा। हालांकि, उन सीओपी के आकार के छेदों के बावजूद, जापान, चीन, यूरोपीय संघ और दक्षिण कोरिया के साथ वैश्विक स्तर पर अभी भी जलवायु पर आंदोलन हुआ है, वैश्विक उत्सर्जन के लगभग आधे हिस्से को कवर करता है – मध्य शताब्दी के शुद्ध शून्य लक्ष्य बनाने के लिए ब्रिटेन के नेतृत्व के बाद, और एक बार राष्ट्रपति-चुनाव जो बिडेन के पदभार ग्रहण करने के बाद, अमेरिका को इस पर अमल करने की संभावना है।

Decarbonisation परिवहन के लिए योजना, घरों और बिजली ब्रिटेन के बारे में क्या? पिछले साल, हमने सरकार को अर्थव्यवस्था को विघटित करने के लिए कई साहसिक नीतियों के लिए सीओपी अध्यक्षों से अपेक्षित नेतृत्व की स्थिति को पूरा करने के लिए छलांग और सीमाएं लगाईं।

विशेष रूप से ध्यान दें कि पिछले महीने सरकार के फैसले हैं कि 1990 के स्तर की तुलना में 2030 में ब्रिटेन के उत्सर्जन में 68 प्रतिशत की कमी लाने के लिए राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित योगदान (एनडीसी) को अपनाने और यूके एक्सपोर्ट फाइनेंस (यूकेईएफ) के माध्यम से विदेशी जीवाश्म ईंधन परियोजनाओं के वित्तपोषण को रोकना है।

यूके की उत्सर्जन लक्ष्यों को प्राप्त करने की योजनाओं को हरित औद्योगिक क्रांति के लिए प्रधान मंत्री की दस सूत्री योजना में उल्लिखित किया गया था। इनमें से अधिकांश महत्वाकांक्षी नई पेट्रोल और डीजल कारों और वैन की बिक्री के लिए एक नई 2030 चरण की तारीख है, और नए संकरों की बिक्री के लिए 2035 चरण-आउट की तारीख है। इसके शीर्ष पर, सरकार ने डीजल चालित भारी माल वाहनों (HGV) के चरण आउट की तारीख पर परामर्श करने के लिए वास्तव में दुनिया का अग्रणी निर्णय लिया है। इन नीतियों का यूके में सबसे बड़े उत्सर्जन क्षेत्र, वर्तमान में 35 प्रतिशत यूके उत्सर्जन के लिए परिवहन क्षेत्र को डीकार्बोनाइजिंग करने में महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।

चांसलर समर स्टेटमेंट में घोषित ग्रीन होम्स ग्रांट, उनके ग्रीन रिकवरी प्लान का हिस्सा था। यह योजना, जिसमें 2 बिलियन पाउंड की वित्तीय सहायता है, ब्रिटेन के आवास स्टॉक की ऊर्जा दक्षता में सुधार करने के लिए एक बड़ा कदम है और अगर अच्छी तरह से तैनात किया जाता है, तो हम बड़ी संख्या में नई नौकरियों, कम ऊर्जा की ‘ट्रिपल-जीत’ दे सकते हैं। खपत और उपभोक्ताओं के लिए कम ऊर्जा बिल।

तीसरी घोषणा, अक्टूबर में, सरकार ने 2030 तक अपने अपतटीय पवन क्षमता लक्ष्य को 30GW से बढ़ाकर 40GW करने का फैसला किया। यदि यह इसे प्राप्त करता है, तो यह प्रधानमंत्री के शब्दों में, यूके को “सऊदी अरब ऑफ विंड” के रूप में चिह्नित करेगा। शक्ति”।

महत्वाकांक्षा से आगे बढ़ते हुए, लेकिन इन बहुत ही स्वागत योग्य घोषणाओं के बावजूद, हमारे साल के अंत में पता चलता है कि ब्रिटेन के खुद को बताए गए और कानूनी रूप से बाध्यकारी, उत्सर्जन में कटौती के लक्ष्य तक पहुंचने के लिए आवश्यक सरकारी खर्च और नीति में अभी भी बड़ी कमी है। इनमें 2050 के लिए स्ट्रेचिंग नेट ज़ीरो टारगेट, पिछले साल का सेट शामिल है।

हमारी गणना के अनुसार, पिछले साल की नीति घोषणाओं ने एक साथ 2028 से 2032 की अवधि में 135 MtCO2e की कुल कटौती का वादा किया था, जिसे पांचवें कार्बन बजट अवधि के रूप में जाना जाता है। इसने कम कार्बन परिवहन और आवास, प्रकृति आधारित बुनियादी ढाँचे और औद्योगिक डीकार्बोनाइजेशन के लिए अगली संसद के दौरान £ 26 बिलियन की नई धनराशि भी अन्य चीजों के साथ देने का वादा किया है।

यह प्रभावशाली लगता है, जब तक कि यह हाथ में कार्य के आकार के साथ तुलना में न हो। जोड़ा गया, यह हमें पाँचवें कार्बन बजट के दौरान शुद्ध शून्य तक पहुँचने के लिए सही उत्सर्जन के लिए आवश्यक कुल उत्सर्जन में कटौती का 16 प्रतिशत हिस्सा देता है। यह एक आँख पानी 849 MtCO2e अभी भी कटौती करने के लिए और इसे करने के लिए आवश्यक 22 अरब अतिरिक्त वार्षिक खर्च छोड़ देता है।

इन अंतरालों को प्लग करने के लिए, सरकार को 2021 में एक सुसंगत, विस्तृत दीर्घकालिक रणनीति तैयार करनी चाहिए। एक शुरुआत के रूप में, सरकारी विभागों में अधिक शामिल प्रयासों की आवश्यकता है, इसलिए जलवायु कार्रवाई के लिए एक सुसंगत अर्थव्यवस्था-चौड़ी रूपरेखा है। इस ढांचे को दीर्घकालिक वित्तपोषण और नीतियों की आवश्यकता होगी जो जलवायु लक्ष्यों पर अधिक सार्वजनिक-निजी सहयोग की सुविधा प्रदान करते हैं।

और, अगर सरकार इस साल खुद को एक वैश्विक जलवायु नेता के रूप में स्थान देना चाहती है, तो उसे वर्तमान घरेलू नीति में मौजूद विसंगतियों को दूर करना चाहिए। इनमें £ 27 बिलियन के नए सड़क कार्यक्रम शामिल हैं, जो कार के उपयोग को बढ़ाएगा, पीट जलाने पर प्रतिबंध लगाने में विफलता जो वर्तमान में CO2 उत्सर्जन का शुद्ध स्रोत है, और उच्च कार्बन परियोजनाओं के लिए सरकार की अत्यधिक अस्पष्ट स्थिति, जैसे कि गहरे कोयले Cumbria में मेरा और Heathrow हवाई अड्डे पर एक तीसरा रनवे है।

जबकि पिछले वर्ष पर्यावरण के लिए सुपर वर्ष के रूप में काफी भौतिक नहीं था, जिसकी उम्मीद की जा रही थी, यह निर्विवाद है कि हमने व्यापक मान्यता देखी कि कोविद से एक हरे रंग की वसूली आर्थिक समझ के साथ-साथ दुनिया भर में जलवायु की महत्वाकांक्षा और विशेष रूप से समुद्र में परिवर्तन करती है। उक में। एक सच्चे सुपर वर्ष के लिए, हालांकि, गंभीर खर्च प्रतिबद्धताओं और औसत दर्जे की कार्रवाई द्वारा महत्वाकांक्षा और प्रतिज्ञाओं का पालन किया जाना चाहिए। हम 2021 के लिए सरकार के नए साल के संकल्पों में इनकी तलाश करेंगे।
इस तरह: लोड हो रहा है …

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