क्या क्रूज जहाजों की योजना से अधिक प्रदूषण कर रहे हैं? – इकोनॉमी ईको

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यात्रा उद्योग पर्यावरण प्रदूषण के लिए सबसे खराब अपराधियों में से एक है और अनुमानों से पता चलता है कि इसके बढ़ते रहने की संभावना है। योजना और क्रूज जहाज परिवहन के लोकप्रिय अवकाश मोड हैं, लेकिन क्या लोग मानते हैं कि उनकी पसंद कैसे प्रदूषित हैं? सौभाग्य से हमारे पास विकल्प हैं जब यह एक यात्रा की योजना बनाने की बात आती है, लेकिन अगर आपको नहीं पता कि कौन से विकल्प सबसे अधिक पर्यावरण के अनुकूल हैं तो यह व्यर्थ है! यही कारण है कि मैंने शोध किया है और मैं इस सवाल का जवाब देने जा रहा हूं कि क्या क्रूज जहाज या विमान अधिक प्रदूषण कर रहे हैं। मील के लिए मील, एक क्रूज जहाज के लिए कार्बन पदचिह्न उड़ान से भी बदतर है। एक क्वीन लाइनर जैसे कि क्वीन मैरी 2 एक लंबी-लंबी उड़ान के लिए प्रति यात्री मील प्रति 0.257kg सीओ 2 की तुलना में 0.43 किलोग्राम प्रति यात्री मील का उत्सर्जन करता है। इस लेख के बाकी हिस्सों में मैं जहाजों और विमानों से उत्पन्न प्रदूषण की तुलना करूंगा। मैं यह भी विस्तार से बताऊंगा कि क्रूज जहाज परिवहन का सबसे प्रदूषित मोड क्यों हैं, यात्रा करते समय हम अपने हिस्से को अधिक टिकाऊ कैसे बना सकते हैं, और टिकाऊ यात्रा विकल्प बनने के लिए उद्योगों को किन तरीकों से बदलना होगा। क्यों क्रूज जहाजों और विमानों तो प्रदूषण कर रहे हैं? ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन सबसे स्पष्ट एक के साथ शुरू करते हैं! क्रूज जहाज प्रति व्यक्ति प्रति मील में ग्रीनहाउस गैसेस की भारी मात्रा में उत्सर्जन करते हैं। ये उत्सर्जन समुद्री पर्यावरण और इसकी प्रजातियों को नुकसान पहुंचाते हैं। यह गर्म समुद्रों और प्रजातियों की विविधता में कमी में योगदान देता है। क्रूज जहाज बड़े पैमाने पर डीजल इंजन, गैस टर्बाइन या कभी-कभी दोनों पर चलते हैं। उनके ईंधन की मात्रा और गुणवत्ता एक बहुत ही खतरनाक संयोजन है। क्रूज शिप ऑपरेटरों को बाजार पर सबसे सस्ता ईंधन चुनने और सुरक्षित अधिक महंगे विकल्पों के बजाय स्क्रबर्स का उपयोग करने का विकल्प चुनने के लिए जाना जाता है। स्क्रबर्स (या ‘उत्सर्जन धोखा’ विधि) सस्ते ईंधन को साफ करके और प्रदूषकों को सीधे समुद्र में भेजकर काम करते हैं। यह केवल उनके कार्बन उत्सर्जन की समस्या नहीं है। क्रूज जहाज भी बड़ी मात्रा में सल्फर ऑक्साइड और नाइट्रोजन ऑक्साइड का उत्सर्जन कर सकते हैं जो दोनों कार्सिनोजेनिक पदार्थ हैं। 2017 में, कार्निवल कॉर्पोरेशन (सबसे बड़ा क्रूज ऑपरेटर), संयुक्त यूरोप की सभी कारों की तुलना में दस गुना अधिक सल्फर ऑक्साइड उत्सर्जित करता है। जैसा कि हमने शुरुआत में स्थापित किया था, विमान वास्तव में कम ग्रीनहाउस गैसों का उत्पादन करते हैं, क्रूज जहाजों की तुलना में मील के लिए मील। मील के लिए बेहतर मील होने के बावजूद, इसका मतलब यह नहीं है कि वे पर्यावरण के लिए अच्छे हैं। विमान परिवहन का एक अत्यधिक प्रदूषणकारी साधन है जो अभी भी ग्लोबल वार्मिंग में व्यापक योगदान देता है। ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का वैश्विक विमानन 1.9% और CO2 उत्सर्जन 2.5% है। अपशिष्ट प्रदूषण क्रूज जहाजों में बड़ी मात्रा में हानिकारक अपशिष्ट उत्पन्न होते हैं जो आश्चर्यजनक रूप से कुछ नियमों के साथ निपटाए जाते हैं। जब वे समुद्र तट से केवल 3 समुद्री मील की दूरी पर होते हैं, तो शॉकिंग रूप से, क्रूज जहाज अपना सीवेज डंप कर सकते हैं। यह दुनिया के कुछ सबसे संवेदनशील और प्राचीन समुद्री वातावरण को प्रदूषित करता है और वहां रहने वाली प्रजातियों को नुकसान पहुंचाता है। हर दिन एक क्रूज जहाज जितना उत्पन्न हो सकता है: एक क्रूज जहाज पर उत्पादित अपशिष्ट का मतलब ठीक से अलग और निष्फल होना है। फिर तरल पदार्थों को समुद्र में डाला जा सकता है और ठोस पदार्थ जल जाते हैं। कई क्रूज लाइनरों पर महासागरों में बड़ी मात्रा में तैलीय अपशिष्ट, ग्रे पानी और प्लास्टिक का निर्वहन करने का आरोप लगाया गया है। सबसे खराब ज्ञात अपराधियों में से एक कार्निवल क्रूज लाइन्स था, जिसे 2019 में प्रदूषण, साजिश और संयुक्त राज्य अमेरिका के तट पर झूठ बोलने के लिए $ 60 मिलियन का जुर्माना लगाया गया था। तुलनात्मक रूप से, विमान बेकार होने पर पर्यावरण के अनुकूल होते हैं। एक उड़ान के दौरान पैदा होने वाले सभी कचरे को जमीनी स्तर पर वापस ले जाया जाता है और ठीक से निपटाया जाता है- इनमें से कोई भी विमान की खिड़कियों से बाहर फेंका नहीं जाता है! लेकिन एक बार फिर यह कहना नहीं है कि वे गलती के बिना हैं। उड़ानें भोजन और प्लास्टिक कचरे की एक बड़ी मात्रा का उत्पादन करती हैं जो ग्रह के लिए बहुत हानिकारक और निरंतर है। एयरलाइंस हर साल एक डरावना 6.7 मिलियन टन कचरा पैदा करती है, जिसमें से 20-30% भोजन और पेय से अछूता है। यह सीधे क्रूज जहाजों के साथ पर्यावरण की तरह खत्म नहीं होता है, लेकिन यह लैंडफिल और ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन करता है। शोर प्रदूषण हमारे महासागरों में भारी होते जा रहे हैं और क्रूज जहाज इसमें योगदान दे रहे हैं। बड़े जहाजों में संचार, प्रभाव प्रवासन से उत्पन्न कम आवृत्ति वाली ध्वनि तरंगे और प्रजनन दर कम होने और मौतों के बढ़ने के कारण पूरे पारिस्थितिक तंत्र पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है। समुद्री स्तनधारी मुखर प्राणी हैं जो निरंतर संचार पर भरोसा करते हैं। क्रूज जहाजों से इंजन का शोर व्हेल और डॉल्फ़िन जैसी प्रजातियों को परेशान करता है, जिनकी संवेदनशील सुनवाई क्षतिग्रस्त हो जाती है, जिससे वे भटकाव हो जाते हैं, कभी-कभी उनकी मृत्यु हो जाती है। अब इसकी तुलना विमान यात्रा से करते हैं। योजनाएं अभी भी ध्वनि प्रदूषण उत्पन्न करती हैं- हवाई अड्डों को वन्यजीवों और स्थानीय निवासियों को बाधित करने के लिए जाना जाता है। लेकिन जहाजों के विपरीत जो अपनी यात्रा की संपूर्णता के लिए समस्या पैदा करते हैं, एक बार विमान हवा में होते हैं, वे शोर के मामले में लोगों या जानवरों पर प्रभाव डालने के लिए बहुत अधिक होते हैं। दृश्य प्रदूषण यह एक ऐसा क्षेत्र है जिसे अक्सर क्रूज जहाजों के साथ अनदेखा किया जाता है, लेकिन वे वास्तव में किसी स्थान के दृश्य सौंदर्यशास्त्र पर बहुत नकारात्मक प्रभाव डालते हैं। वे विचित्र कस्बों, द्वीपों और समुद्र के किनारे के गाँवों पर थोपते हैं, जिससे लोगों को आनंद और सादगी प्राप्त होती है। अधिक दूरस्थ स्थान, जितना अधिक उनका विशाल आकार जगह से बाहर दिखता है और अनुभव को बर्बाद कर देता है। एक बार फिर, यह एक और क्षेत्र है कि जहाजों की तुलना में विमानों का पर्यावरण पर प्रभाव कम है। बेशक हवाई अड्डे आकर्षक नहीं हैं और आस-पास के निवासियों के लिए भयावह हैं। लेकिन एक बार जब विमान हवा में होता है, तो यह बहुत छोटा होता है, या अक्सर बिल्कुल दिखाई नहीं देता है। वहाँ वास्तव में एक विजेता और एक हारे हुए है? कुल मिलाकर, यह स्पष्ट है कि दोनों क्रूज जहाज और विमान परिवहन के प्रदूषणकारी तरीके हैं। क्रूज जहाज दोनों में से अधिक प्रदूषित हैं, इसलिए आप उन्हें हारे हुए कह सकते हैं, लेकिन उन्हें अधिक टिकाऊ यात्रा विकल्प बनाने के लिए दोनों को संबोधित करने की आवश्यकता है। क्या किया जाना चाहिए? क्रूज जहाजों और विमानों को परिवहन के स्थायी साधनों के रूप में इस्तेमाल करने के लिए, यह स्पष्ट है कि बहुत सारे परिवर्तन किए जाने की आवश्यकता है! यदि वे जारी रखते हैं कि वे वर्तमान में कैसे काम कर रहे हैं, तो यह हमारे महासागरों और पर्यावरण पर एक निरंतर और हानिकारक प्रथा है। विनियम सख्त और प्रभावी वैश्विक नियमों को लागू करने की आवश्यकता है। फिलहाल विनियमों की कमी है, विशेष रूप से क्रूज जहाजों के लिए, कि कंपनियां बहुत सारी हानिकारक गतिविधियों से दूर हो रही हैं। विनियमों को लागू किया जाना चाहिए जो दुनिया भर में समान हैं और जब पालन नहीं किया जाता है तो परिणाम पकड़ते हैं। फिलहाल अमेरिका के पानी की जगह बहुत अधिक विनियमित है जबकि यूरोप तुलना में बहुत अधिक खराब है। आगे के नियमों को पुनर्चक्रण और जहाज पर जहाजों और विमानों को बर्बाद करने के लिए एक शून्य अपशिष्ट दृष्टिकोण को प्रोत्साहित करने के लिए लागू किया जा सकता है। यह काफी हद तक कचरे की मात्रा को कम कर सकता है जो लैंडफिल में समाप्त होता है। प्रौद्योगिकी क्रूज जहाजों को कम प्रदूषण और अधिक टिकाऊ बनाने के लिए प्रौद्योगिकी पहले से ही उपलब्ध है। समस्या निगमों को शिक्षित कर रही है और उन्हें हमारे महासागरों की देखभाल के महत्व को समझने के लिए मिल रही है- भले ही इसका मतलब है कि उन्हें चीजों को सही ढंग से करने के लिए थोड़ा अधिक पैसा खर्च करना होगा। इलेक्ट्रिक बैटरी सकारात्मक रूप से पूरे क्रूज शिप उद्योग को बदल सकती है। प्रौद्योगिकी जल्दी से साथ आ रही है, इसलिए किसी भी भाग्य के साथ कीमतें भी कम होने लगेंगी और इसे आम लोगों के लिए अधिक व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य विकल्प बनाया जा सकता है। बंद लूप वाले स्क्रबर्स एक और चतुर तकनीक है जिसका उपयोग क्रूज जहाजों को करना चाहिए और वे प्रदूषण की मात्रा में भारी अंतर लाएंगे। वे इलाज के लिए कचरे को जमीन पर सुरक्षित तरीके से रखने का काम करते हैं। जब विमानों और प्रौद्योगिकी की बात आती है, तो यह थोड़ा अधिक जटिल होता है। इलेक्ट्रिक प्लेन हमारे निकट भविष्य में नहीं हैं! पर्यावरण पर प्रभाव को कम करने के लिए कार्बन ऑफसेटिंग पर अधिक ध्यान देना होगा। जब यात्रा के लिए ग्रीनर विकल्प क्या हैं? कोशिश करें और जब आप अपनी अगली छुट्टी की योजना बना रहे हों, तो इस जानकारी को ध्यान में रखें। जिम्मेदार पर्यटन खुद को शिक्षित करने और यात्रा की अधिक स्थायी शैली का स्वामित्व लेने के बारे में है। वहाँ बहुत सारे विकल्प हैं और शायद आपको और भी अधिक रोमांचक छुट्टी मिल जाएगी क्योंकि आपने कुछ नया करने का प्रयास किया है! प्रवास अपने देश में रहना और अपने दरवाजे पर जो कुछ भी है उसकी खोज करना निश्चित रूप से यात्रा करने का सबसे पर्यावरण के अनुकूल तरीका है। पिछले वर्ष में, यात्रा के सभी प्रतिबंध और लॉकडाउन हर समय होने के कारण, प्रवास सभी क्रोध बन गए हैं। लोगों को यह पता चल गया है कि उनके देश में देखने के लिए कुछ खूबसूरत जगहें हैं और आपको हमेशा मज़ेदार साहसिक कार्य करने के लिए हवाई जहाज के टिकट की आवश्यकता नहीं होती है। आप पर्यावरण, अपनी स्थानीय अर्थव्यवस्था और अपने देश को बेहतर तरीके से जानने में मदद करेंगे। अपना स्थानीय मानचित्र प्राप्त करें और ऐसा गंतव्य चुनें जिसे आपने पहले कभी नहीं देखा हो! परिवहन के कम प्रदूषण वाले मोड परिवहन के बहुत सारे वैकल्पिक साधन हैं जिनका उपयोग आप छुट्टी की योजना बनाते समय कर सकते हैं। आप एक कार किराए पर ले सकते हैं और एक सड़क यात्रा कर सकते हैं! आप बसों और ट्रेनों के मिश्रण की कोशिश कर सकते हैं, या यदि आप वास्तव में पर्यावरण के अनुकूल होना चाहते हैं, तो आप एक कदम आगे जा सकते हैं और एक नौकायन या साइकिल यात्रा में देख सकते हैं! सन्दर्भ द गार्जियन। 2006. फ्लाइंग की तुलना में किसी भी ग्रीनर को क्रूज करना है? https://www.theguardian.com/travel/2006/dec/20/cruises.green क्रूज शिप प्रदूषण: टाइटैनिक टायरनी का एक टेल। 2020. https://www.geekyexplorer.com/cruise-ship-pollution/#waste अनावश्यक क्रूज़ प्रदूषण। https://usa.oceana.org/sites/default/files/reports/polling_report1.pdf न्यूयॉर्क टाइम्स। 2019. महासागरीय जीवन के लिए महासागरों को बड़े पैमाने पर, संभावित खतरों का सामना करना पड़ रहा है। https://www.nytimes.com/2019/01/22/science/oceans-whales-noise-offshore-drilling.html HuffPost। 2020. एयरलाइन केबिन कचरा विमानन का अन्य संकट है https://www.huffpost.com/entry/plane-waste-cabin-plastic-food_n_5e1c5868c5b650c621e1cc89 Rieie, H., 2020। जलवायु परिवर्तन और उड़ान: वैश्विक CO2 उत्सर्जन का कितना हिस्सा आता है उड्डयन। https://ourworldindata.org/co2-emissions-from-aviation



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